Mapa del recorrido y Etapas

20/10: 00.00hs. Largada de Buenos Aires – Cosquín

21/10: Descanso
22/10: Cosquín – Ciudad de Mendoza
23/10: Mendoza – Viña del Mar (CHILE)
24/10: Viña del Mar – La Serena
25/10: La Serena – Caldera
26/10: Caldera – Antofagasta
27/10: Descanso
28/10: Antofagasta – Arica
29/10: Arica – Arequipa (PERÚ)
30/10: Arequipa – Nazca
31/10: Nazca – Lima
01/11: Lima – Trujillo
02/11: Trujillo – Piura
03/11: Piura – Cuenca (ECUADOR)
04/11: Cuenca - Quito
05/11: Descanso
06/11: Quito – Pasto (COLOMBIA)
07/11: Pasto – Cali
08/11. Cali – Bogotá
09/11: Bogotá – Bucaramanga
10/11: Bucaramanga – Cúcuta
11/11: Cúcuta – Barinas (VENEZUELA)
12/11: Barinas – Caracas (Fin de la competencia)
13 y 14/11: Descanso y Festejos
15/11: Regreso a Buenos Aires

Largada!!

Llegó al día en que se lanzó la 3ra reedición simbólica de La Buenos Aires Caracas 2009. Se hizo realidad el sueño de revivir, una aventura incomparable, una expresión humana deportiva, turística y cultural, que contribuirá a la promoción internacional de las bellezas de los paisajes sudamericanos y su gente, una experiencia en el cual el deporte, a través del automovilismo, se convierte en un instrumento de intercambio cultural y reafirmación de la unidad sudamericana.
A las 21:00 hs comenzó la conferencia de prensa en el el primer piso del Automóvil Club Argentino sita en Av. del Libertador y Tagle, hablando los Sres. Sergio Buso (Director de la Prueba, Fiscalización y Cómputos), Carlos Solveyra (Director General), José Froilán Gonzalez y Jorge Bonomo (Comisario General de la Prueba), agradeciendo el apoyo recibido a autoridades nacionales municipales, asociaciones y al Automóvil Club Argentino.

Asimismo recordaron a viejas leyendas del automovilismo, que corrieron la carrera del año 1948 Vuelta de la América del sur llamada “La Buenos Aires – Caracas” al conmemorarse el LX aniversario (1948 – 2008), y que fueron homenajeados el 7 de mayo en el Salón de los Pasos Perdidos “Pte. Juan Domingo Perón” de la Cámara de Diputados del Congreso de la Nación Argentina.

Jose Froilán Gonzalez recordo cuando salio hace 61 años de ese mismo lugar con el Chevrolet número 36, en que fue considera la epopeya automovilística más importante de su tiempo y, posiblemente, de la historia del deporte a motor.

Entre los asistentes se encontraba el Sr. Jorge Galarregui quien presentó una muestra de 82 miniaturas de los autos participantes de La Buenos Aires Caracas de 1948.
A las 22:00 hs se realizó la largada simbólica del Chevrolet número 36 conducido por José Froilán Gonzalez que partió junto a su esposa de acompañante.

A las 0:00 horas el auto marcado con el 00, la garrafa de Aldo Bellavigna partió marcando el camino y luego el Mercedes Benz SLK 200 con el número 0 conducido por el Director de la Prueba Sergio Buso.

En la largada se encontraban los autos insignias nro 1, Chevrolet 39 réplica de Juan Manuel Fangio, el nro. 12, Chevrolet 39, réplica de Domigo Marimón, y muchos más.

Luego largaron 28 vehículos divididos en cuatro categorías, la “A”, que fueron autos de epoca de la Buenos Aires Caracas, la “B”, autos clásicos de la época del 60, la “C” Peugeot 404, Chevrolet Vectra, Ford Mustanf, etc y la “D” Toyota Hilux, Toyota Rav 4, etc, que durante 23 días realizarán 21 etapas, rememorando la competencia.


Primer día

Gracias a todos los comentarios que nos dejaron en el Blog, hicimos 760 kms desde el Automovil Club Argentino hasta Cosquín y el recibimiento en los distintos pueblos fue muy emocionante, especialmente en nuestra querida ciudad que por ser la hora que era, se levantaron para hacernos el aguante.
Es una carrera de emociones, mañana partimos a las 7,30 AM hacia la ciudad de Mendoza.
Estamos 3º en nuestra categoría en la etapa recorrida de Pacheco a Fighiera.

Segundo día - Cosquín



Tercer día

Hoy fue un dia intenso, hicimos más de 600 kms. Cosquín - Mendoza, bajamos las altas cumbres y creo que obtuvimos el mejor promedio.
Como en 1948, estamos reaparando La Viciosa en ruta por un problema de temperatura. Fuimos los últimos en llegar al hotel, en el mismo habia 3 cupecita en reparación, el flaco destapo el radiador y se quemo parte de su cuerpo, conclusión quemaduras leves en mano y abdomen. Les cuento que hoy gastamos 120 litros de nafta, 10 litros de agua, 3 tapas de radiador, un electro ventilador, una manija de la puerta que se volvió a romper, cinturones de seguridad; ya que lo de la coupe son imposible de usar, varias llamadas a Jorge Cartasegna y al amigo Patan consultandolos por los incovnientes que surgieron. Mañana cruzamos la cordillera y con el flaco ya sabemos que La Viciosa se va a portar.
Gracias a todos por los mensajes, son muy lindos y nos hacen llorar de emoción, mañana la seguimos...


Cuarto día

Llegamos a Viña del Mar, con mala suerte ya que estamos cambiando la junta de tapa de cilindro gente, muy buena gente nos hizo el aguante en un taller mecánico donde trabajaban si les haciamos un verdadero asado argentino, como de eso sabemos mucho se los hicimos y se lo regamos con un buen vino chileno. Esta gente realmente toma mucho, aparte del vino que compramos ya que gastamos en el supermercado mas de 100 dolares, esta gente trago más bebida!!, toda divina, especialemte Marcos y Victor, junto al chapista del taller nos trataron de primera, y son grandes amigos que nunca vamos a olvidar, mañana nos entregan la viciosa que se esta haciendo la dura, eso que la mimamos, mañana vamos a largar más tarde por este contratiempo, espero escribir con un poco mas de onda, beso y gracias a todos los que se comunican con nosotros, el flaco y el negro desde Chile.



Quinto día

Queridos amigos: ESTAMOS NUEVAMENTE EN CARRERA!!! Despues de muchos inconvenientes, por suerte ya solucionados, pudimos continuar viaje. Llegamos a La Serena alrededor de las 02:00 hs. y ahora nos encontramos en marcha hacia Caldera, muy cansados debido al trabajo de ayer y por las pocas horas de descanso, pero ya nos vamos a recuperar, el hecho de estar en carrera nos reconforta. No sabemos en que posicion nos encontramos actualmente, pero esta noche los vamos a poner al tanto de todo lo acontecido en el dia de hoy. Muchas gracias a todos. El Flaco y El Negro.

LA SERENA


Informamos del nuevo taller mecánico, Lobaiza - Midauar: cambio de culatas y empaquetaduras (tapa de cilndro y junta), registro de válvulas y afinación completa, soldadura eléctrica en manija de puerta y colocamos cinturones de seguridad, bueno les comentamos que tuvimos varios problemas TEMPERATURA!
20:30 hs. marcha la cupe, partimos para La Serena camino de montaña de noche, frío viento que entra por todos lados (sigo sin medias) porque anoche me acoste vestido a la 1 de la mañana (diego pretendia que me bañe ), ojos rojos quemaduras mejorando, 6 hs. despierto, Diego obediente a la orden mia que se quede un rato más en la cama, respondio con un largo y sostenido ronquido, llegamos a las 1:20 de la mañana sin comer desde anoche. Pero no terminan los problemas con el auto, entrando a la ciudad sentimos un ruido y algo que se arrastraba, perdimos el paragolpe delantero con todos los reflectores, lo recuperamos (sin reflectores) pero bueno ya estamos en la habitación del hotel, hermoso con una vista al oceano pacífico espectacular, nª de habitación 413, será premonición? seguimos en marcha CARACAS EL OBJETIVO

Sexto día

Hoy es domingo y llegamos a CALDERA SIN PROBLEMAS.
Hoy llevamos hecho 2.675 kms. Ahora esperamos que se enfrie la tapa de cilindro para ajustarla, llegamos a esta ciudad muy linda, con playas única de arenas blancas.
Mañana partimos hacia Antofagasta, gracias a todos por los mensajes, ayer fue muy emocionante con momentos de bronca y de alegria cuando logramos hacer arrancar el motor de La Viciosa, ah me olvidaba el flaco anoche cuando saliamos del taller, en la salida arranco el paragolpes trasero de la cupecita y se llevo el porton del los mecánicos.


Septimo día - Antofagasta

Hoy ha sido un dia espectacular hicimos el mejor tiempo.
A la cupecta, le hicimos un arreglo en el medio del desierto, robamos tablas en un gallinero y trabajmos en el piso con mucho sol. Se soluciono el problema de temperaturas, creamos un embocador de aire de esa forma el ventilador no perdia aire e iba todo hacia el radiador, todos tuvieron problemas de temperatura... NOSOTROS NO!!! jejeje
Gracias a Dios hay alguien que nos ayuda.
Nuestros brazos, mi brazo derecho esta quemado mal ni hablar el del flaco, el izquierdo, como les dije antes el MEJOR TIEMPO FUE NUESTRO, a pesar que en pleno desierto desde Caldera salimos con lluvia.
Estamos haciendo descanso en un hotel espectacular, ya que nosotros somos los que lo inauguramos, HOTEL TORRADO se inauguro hoy JUSTO CUANDO LLEGAMOS. EL RECEBIMIENTO FUE SIN PALABRAS ,PISCO SOURE canilla libre, les sigo contando de este grupo, jeje todos divinos gente con mucho mundo, con gran sentido de vivir o sea todo alucinante.
Gracias a todos los que nos envian mensajes, cuando podemos nos conectamos y realmente son un gran aliento para nosostros, estamos muy felices nuestro sueño se cumple y no aflojamos. Tanto el flaco como yo, formamos un gran equipo, la cordialidad el compañerismos, es lo principal, o sea, tenemos todo y como somos asi extrañamos un moton el sentido común esta a la orden del día.

Día 8 - Día de descanso

Hoy martes es día de descanso, como le conte ayer el hotel esta muy bueno y la vista que tenemos es imponente, en la mañana se ajusto la tapa de cilindro, que habia cedido un poco (se recomienda ajustar despues de hacer unos 1.000 kms) asi que ya estamos preparado nuevamente para seguir en carrera, nos cuesta entrar en intenet y no podemos bajar los videos que hemos hecho en el camino. Por eso llegamos al hotel y urgente a leer los comentarios que nos dejan, son muy positivos, gracias, aca algunos aprovecharon para recorrer la ciudad, nosotros no nos movemos del hotel, una buena siesta, ya que el recibimiento de ayer fue para algunos bastante fuerte, en la jerga fierrera se le dice volco, o sea unos cuantos volcaron, la tempertaura aquí es de unos 22 grados, pero el sol es muy fuerte la zona es totalmente desertica, salir de chile y todo el Peru va a ser asi. Nos emocionamos cuando vimos en Hotzone el video, y en otrodia.com, colocaron un articulo nuestro, Cañada de Gomez, gracias a todos,
el negro y el flaco

ANECDOTAS DEL CAMINO


* El flaco cuando estabamos armando la tapa, (culata en chile), TENIA TODOS LOS CABLES DEL DISTRIBUDOR CON NUMEROS DEL 1 AL 8 Y PREGUNTABA DONDE CARAJO PONGO EL CABLE 9 Y SE ESCUCHO, BOLUDO ES EL 6 DALO VUELTA, SI EL MOTOR ES V8

* Ocurrio dos veces en la bombas de bencina, traduzco, Estación de servicio de combustible
El negro cuando pagaba se quejaba de lo caro que estaba la bencina, y que de esa forma no nos alcanzaba el dinero que habiamos calculado, BOLUDO ESTA PAGANDO LOS LITROS QUE ENTRAN, O SEA DECIA 40,000 LITROS $30.000 Y EL NEGRO PAGABA DE MAS, $40.000, LOS DESPACHANTE SE HACIAN LOS BOLUDOS Y CONTENTO CON LA PROPINA , ESO SI, NOS DABAMOS CUENTA Y VOLVIAMOS A PELEAR LO QUE HABIAMOS PAGADO DE MAS, EN LOS DOS CASOS SE NOS DEVOLVIO EL DINERO

* Estabamos en Caldera, Chile, desayunando frente al mar y el Tero, Pontoriero (corredor de TC 2.000) me mira y me dice, negro es alto en esta zona
SI BOLUDO 60,00 CMS

* Olor a quemado , DESPUES DE HABER HECHO EL TRABAJO ESPECTACULAR DEL EMBOQUE EN EL RADIADOR PARA QUE NO SE PIERDA LO POCO QUE LARGA EL VENTILADOR Y VAYA MAS DIRECTO AL MISMO, CON ESTE TRABAJO SE REDUCIO EN 10 GRADOS APROXIMADAMNETE LA TEMPERATURA , EN PLENO DESIERTO ENTRE A BUSCAR ALGO PARA SOLUCIONAR ESTE TEMA , NO HABIA NADA Y DE REPENTE VEO UN CARTON DE CHAPADUR, LO RETIRE, (PENSAR QUE ACA HAY CASAS HECHA DE ESTE MATERIAL) Y EMPEZO EL ARMADO CON ALAMBRES Y PRECINTOS, YA EN VIAJE A UNOS 20 KMS LE DIGO, FLACO PARA A VER SI SE CORRIO, YA QUE DUDABA POR EL AIRE QUE ENTRABA NO RESISTA EL ARREGLO PRECARIO QUE HICIMOS (para nosotros va a quedar tal cual y cuando lleguemos a cda va a estar igual)
EL FLACO OPTIMISTA COMO ES, DICE NO, ESO NO SE MUEVE, JE, Y DE REPENTE OLOR A QUEMADO, LE CORTO LA CORRIENTE Y A LA BANQUINA URGENTE SENTIMOS OLOR A CORREA QUEMADA Y ESE ERA EL TEMOR QUE SE HAYA SALIDO EL ARREGLO Y PODÍA TOCAR LA CORREA DEL ALTERNADOR, REVISAMOS TODO Y NO ENCONTRAMOS NADA, ESTABA PERFECTO, BUENO VAMOS A SEGUIR CUANDO ME VOY A SUBIR VEO EL CINTURON DE SEGURIDAD CAIDO SOBRE EL ESCAPE, TODO QUEMADO, BOLUDO MIRA LO QUE HACES JAJAJA MOMENTOS DE RISAS Y DE ALEGRIA

* En el cruce la cordillera hacia mucho frio y a un auto de Lujan el viento lo areno y le produzco la rotura del parabrisas, por suerte teniamos unas planchas de acrilico y auxiliamos esta gente. (EL AMIGO PATAN LE DIJO FLACO TENGO UNA TAPA DE CILINDRO ARMADA, LLEVATE UNA POR LAS DUDAS, SABES COMO NOS ACORDAMOS DE PATAN, CUANDO FUI A LA RECTIFICADORA YA QUE SE HABIA DOBLADA LA NUESTRAS Y EL TIPO POR SER SABADO SE ABUSO MAL CON EL PRECIO DEL ARREGLO, BUENO YA FUE, LES SIGO CONTANDO LA ANECDOTA) CON EL FRIO QUE HACIA EL FLACO SIN MEDIA TENIA LAS PATAS VIOLETAS,
Y SE QUEJABA AYER QUE ME PUSE MEDIAS Y ME CAGUE DE CALOR, HOY NO SIENTO LOS DEDOS

BUENO SON COSAS LINDAS Y QUE NOS PASAN , HOY ESTAMSO ABURRIDO YA DE ESTAR ACA MAÑANA NOS QUEDAN 722 KMS A ARICA CASI AL LIMITE CON PERU Y ES TODO DESIERTO